近日，为了最大程度呈现航道扫测系统培训的流程和工作内容，南方就三期项目中部分地市的培训工作进行实地访录。此外，南方还对二期地市的航道扫测系统的使用情况进行回访，听取一线使用者关于多波束扫测系统的最真实反馈意见和建议，以提供更好的技术服务。
项目介绍
2021年3月中下旬，随着江苏省航道扫测装备及软件项目（三期）关于高精度多波束扫测系统应用测试的顺利开展，江苏港航事业发展中心携手南方海洋及南方卫星2138cn太阳集团古天乐政企五部（以下统称“南方”）进入了齐力建设数字化、智慧化航道的新阶段。
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高水准业务培训
赋能智慧航道建设
航道扫测装备及软件项目培训，以帮助航道工作者采用更先进的工作设备和更高效的工作模式完成航道的日常养护、应急救援等工作为目的，在整个培训过程中，南方的培训工程师们秉持初心积极耐心地解答航道工作者的疑惑，从硬件设备的安装、调试和测量操作以及软件的相关使用注意事项等，结合航道管理部门的业务需求，为航道一线操作技术工作者进行了针对性、专业性、全面性的讲解。
航道扫测装备及软件项目技术培训会
南方技术支持工程师潘明灿为一线技术人员讲解
镇江市港航事业发展中心钱进钱科长（图左）
针对多波束扫测系统在航道扫测工作中的实际作业效果，镇江市港航事业发展中心钱科长就多波束扫测系统的使用情况进行了详细的说明。
Q:对于多波束扫测系统在镇江航道日常养护工作方面的使用
A:现阶段主要有两个应用场景：一是每季度一次作业范围为60公里左右的航道扫床，从而对航道的水下整体状况进行实时掌握；二是清障辅助，比如，发现水下有疑似障碍物时用清障船搭载多波束对水下障碍物进行扫测，确定其具体位置和形状大小等。
Q:对于多波束在航道其他工作方面的应用
A:多波束扫测系统在应急救援方面的作用也很突出。镇江某地区有一座桥发生坍塌，通过对多波束采集的水下地形数据进行处理和分析，对桥坍塌后的水下情况有较为准确的了解，帮助其更好地进行水下障碍物的清除，从而有效避免来往船只与水下残存桥体发生碰撞。
Q:多波束扫测系统相较于传统软式扫床的优势
A:首先，数据更真实、连贯、直观，且能形成数据链，可用于不同时间段的对比和分析，从而形成连贯的演化过程；其次，多波束辅助扫床清障方面也有很强的优势，软式扫床精准度较低，对淤泥量的计算不精确，而多波束扫测能获取较为全面且准确的水下地形地貌数据，弥补软式扫床的不足，实现精准计算水下淤泥量的目的。
（镇江航道扫测河床图）
Q:对于多波束未来的应用场景
A:未来，多波束设备将更多应用于水下施工、清淤的实际效果等工作中。现阶段对它的掌握程度有限，未来肯定能将它应用于更多的水下作业场景中，更好地发挥多波束设备在水下作业领域的强大功能。
Q:对于本公司的服务质量评价
A:你们公司的服务质量很高，只要在使用多波束扫测过程中遇到疑惑，你们的服务团队都会来到现场非常耐心地解答，在此表示感谢。
南方卫星2138cn太阳集团古天乐政企五部助力江苏内河航道智慧化工作
近期，南方正式完成了江苏省航道扫测装备及软件项目（三期）培训工作，而南方也将始终秉持星级服务的态度，助力江苏内河航道智慧化的后续工作，共同建设智慧化、数字化、全面化的内河航道系统。
